653,9 mmDiámetro original
653,2 mmDiámetro nuevo
-0,1 %Diferencia
2054,3 mmCircunferencia original
2052,1 mmCircunferencia nueva
-0,7 mmCambio de diámetro
✓ Dentro del margen configurable del ±3 %
Qué calcula
La herramienta suma el diámetro de la llanta y dos veces la altura del flanco. A partir de ahí obtiene la circunferencia y el cambio porcentual. Una rueda mayor recorre más distancia por vuelta; una menor, menos.
Importante
Comprueba ficha técnica, índice de carga y velocidad, ancho de garganta, interferencias y requisitos de homologación aplicables.
Cómo leer el resultado
Una diferencia pequeña limita el error del velocímetro y el cambio de desarrollo. Aun así, verifica siempre el espacio disponible y la documentación del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Estar dentro del 3 % hace legal cualquier neumático?
No. También importan medidas autorizadas, índices, interferencias, ancho de llanta y la normativa aplicable.
¿Por qué cambia el velocímetro?
Porque cambia la distancia recorrida en cada vuelta de rueda.